Комментарий:“Защита передняя труба” - труба по нижнему краю юбки. Как правило одна труба , есть варианты двойной трубы разных диаметров. Установка производиться в штатные места или в свободные технологические отверстия и не требуется вмешательства в конструкцию автомобиля и сверления дополнительных отверстий.
Комментарий
“Защита передняя труба” - труба по нижнему краю юбки. Как правило одна труба , есть варианты двойной трубы разных диаметров. Установка производиться в штатные места или в свободные технологические отверстия и не требуется вмешательства в конструкцию автомобиля и сверления дополнительных отверстий.
Комментарий:"Решетка передняя мини" изогнутая труба высотой до верхнего края бампера, не которые модели имеют дополнительную горизонтальную поперечину. Установка производиться в штатные места или в свободные технологические отверстия и не требуется вмешательства в конструкцию автомобиля и сверления дополнительных отверстий.
Комментарий
"Решетка передняя мини" изогнутая труба высотой до верхнего края бампера, не которые модели имеют дополнительную горизонтальную поперечину. Установка производиться в штатные места или в свободные технологические отверстия и не требуется вмешательства в конструкцию автомобиля и сверления дополнительных отверстий.
Комментарий:"Волна"-труба изогнутая вверх или вниз в средней части, в первую очередь для того чтобы не мешать установке фаркопа, иногда для того чтобы не закрывать номерной знак или штатные датчики парковки.Установка производиться в штатные места или в свободные технологические отверстия и не требуется вмешательства в конструкцию автомобиля и сверления дополнительных отверстий.
Комментарий
"Волна"-труба изогнутая вверх или вниз в средней части, в первую очередь для того чтобы не мешать установке фаркопа, иногда для того чтобы не закрывать номерной знак или штатные датчики парковки.Установка производиться в штатные места или в свободные технологические отверстия и не требуется вмешательства в конструкцию автомобиля и сверления дополнительных отверстий.
Комментарий:“Уголки”- два элемента разнесенные по краям бампера, не закрывают бампер и не мешают фаркопу, возможны конструкции из 2 труб разного диаметра. Установка производиться в штатные места или в свободные технологические отверстия и не требуется вмешательства в конструкцию автомобиля и сверления дополнительных отверстий.
Комментарий
“Уголки”- два элемента разнесенные по краям бампера, не закрывают бампер и не мешают фаркопу, возможны конструкции из 2 труб разного диаметра. Установка производиться в штатные места или в свободные технологические отверстия и не требуется вмешательства в конструкцию автомобиля и сверления дополнительных отверстий.
Комментарий:“Труба” порог устанавливается как декоративный элемент. Существуют несколько вариантов диаметра трубы, при наличии штатного порога устанавливаются вместо них, на некоторые модели устанавливаемых вместе со штатными порогами. Установка производиться в штатные места или в свободные технологические отверстия и не требуется вмешательства в конструкцию автомобиля и сверления дополнительных отверстий.
Комментарий
“Труба” порог устанавливается как декоративный элемент. Существуют несколько вариантов диаметра трубы, при наличии штатного порога устанавливаются вместо них, на некоторые модели устанавливаемых вместе со штатными порогами. Установка производиться в штатные места или в свободные технологические отверстия и не требуется вмешательства в конструкцию автомобиля и сверления дополнительных отверстий.
Комментарий:“Труба с листом” порог предназначен для полноценной опоры. Лист отформованный в виде антискользящего профиля, из полированной нержавейки или алюминия. Возможны конструкции из труб разных диаметров. Установка производиться в штатные места или в свободные технологические отверстия и не требуется вмешательства в конструкцию автомобиля и сверления дополнительных отверстий.
Комментарий
“Труба с листом” порог предназначен для полноценной опоры. Лист отформованный в виде антискользящего профиля, из полированной нержавейки или алюминия. Возможны конструкции из труб разных диаметров. Установка производиться в штатные места или в свободные технологические отверстия и не требуется вмешательства в конструкцию автомобиля и сверления дополнительных отверстий.